Nscale.Club - Русский форум о моделях железной дороги N (9 мм, 1/160)
Модели железной дороги => Коммерческие проекты => Тема начата: Dietmar от 18 Июня 2023, 13:41:36
-
Уважаемые форумчане мы с Вадимом представляем вашему вниманию ТЭП10л с кабиной из стеклопластика.
Немного из истории:
Чтобы расширить опыт применения новых материалов для снижения уровня шума, вибрации и создания нормальных температурных условий в кабине машиниста, на нескольких тепловозах 2ТЭ10Л установлены опытные кабины из стеклопластика. Они изготовлены методом контактного формования из стеклопластика на основе полиэфирной смолы ПН-1 СТУЗО-14086—бЗсдобавкой 3% гидроперекиси изоп-ропилбензола и 8% нафтената кобальта. В качестве наполнителей применены изготовленные из стекловолокна ткань жгутовая, жесткий холст и стеклоткань. Наружная оболочка кабины изготовлялась по форме (слепку), полученной на деревянной модели. После этого наружная оболочка, сделанные отдельно детали и узлы кабины собирались вместе. Для придания жесткости и обеспечения необходимой прочности применены местные утолщения, выполняемые за счет увеличения количества слоев стеклоткани. Пространство между наружной оболочкой и внутренней обшивкой заполнено пакетами из отходов капронового волокна. Входная дверь 4 в кабину, люки 3, лючки на наружной части торца кузова, тумба ручного тормоза 1 и ниша прожектора
2 изготовлены также из стеклопластика.
Кабина машиниста установлена на раму тепловоза на восьми резиновых амортизаторах. Стык кабины с рамой закрыт облицовкой из стеклопластика. Между кабиной и кузовом проложен резиновый шнур.
Кабины с кузовом соединены пятнадцатью болтами с резиновыми шайбами.
В кабине машиниста из стеклопластика, так же как и в обычной, размещены все необходимое оборудование, устройства и приборы.
Применение стеклопластика дало возможность на 760 кг снизить массу кабины, улучшить санитарно-гигиенические условия: улучшить теплоизоляцию, снизить шум. Уровень шума в кабинах из стеклопластика при испытаниях оказался ниже, чем у серийных.
-
В чем разница между обычной Луганкой и ТЭП10л из стеклопластика :
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/31ad8158ecfbea4c781bf798e2cf6a26.jpg) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/262eb4665317159a863d758e5ea838dc.jpg)
и обычная:
(https://i.postimg.cc/G3xJG5vg/210-1852.jpg) (https://postimg.cc/0rrwqZW7)
Как мне объяснил Борис, эти тепловозы со стеклопластикой кабиной были пассажирский вариант Луганки
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/0177bfc76416ed16e62bf53b4ace68fc.jpg) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/0f22047ce2a7e1f51088dc612b0d54d8.jpg)
-
СПАСИБО Дмитрию Екимову, который указал на недочеты мелкие(Укоротить выхлопные патрубки, убрать дымоотбойники, сделать углубления под дверные поручни, убрать решётку у двери по левой стороне и добавить люк ближе к кабине, Люк над кабиной разбить на два симметричных. Тифон у прожектора), котрые я исправил
Рендеры выложил новые....
ОГРОМНОЕ ЕМУ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!
(https://i.postimg.cc/yd7c058P/17.jpg) (https://postimg.cc/v1S4s09g) (https://i.postimg.cc/T1wb4Dm5/18.jpg) (https://postimg.cc/Q92VBVfj)
(https://i.postimg.cc/x84mD1yx/19.jpg) (https://postimg.cc/Lgj5jRWL) (https://i.postimg.cc/3w5gxWMz/20.jpg) (https://postimg.cc/dh67WsV9)
(https://i.postimg.cc/KzQLfNKy/21.jpg) (https://postimg.cc/2bbV8nFH) (https://i.postimg.cc/WpX6w2rJ/22.jpg) (https://postimg.cc/Z0vdTzwT)
-
Если кому то интересна данная модель
Прошу записываться ...
-
Модель будет как в стендовом исполнении, так и в ходовом
-
Закажу одну секцию в стендовом исполнении.
-
Хочу две секции для адаптации под ходовую модель.
-
И мне одну секцию в стендовом исполнении.
-
Хочу две секции для адаптации под ходовую модель.
Олег
Они ходили по одной секции
-
Тэп10л и напечатали.
И отдали в литье.
В начале августа буду раздавать