Последние сообщения

Страницы: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 10

Модели, макеты, диорамы и модули / Пост центрального управления стрелками и семафорами

« Последний ответ от andrew-n8 03 Марта 2024, 21:07:30 »

Ооочумелые руки, первый опыт в аэрографии
Итак - покраска самым дешёвым аэрографом с озона, маски малярный скоч из ашана, кривой и тупой модельный скальпель, краска для аэрографа zip market, водка в качестве разбавителя.
Ждём травление на ограду стойки и декор

Цель - проверка забьёт грунт и краска швы на кирпичах или нет - результат нормальный.
Да аэрограф первый раз в жизни в руки взял.
И да спешка наше всё - следующий подопытный надеюсь будет лучше.

ПРОДАЖА / Re: Продам КИТы локомотивов СЖД/РЖД в N.

« Последний ответ от Вовчик188 01 Марта 2024, 16:52:34 »

Приподниму.

Реальная жизнь Форумчан / Re: Поздравления по разным поводам!!!

« Последний ответ от vnefedov 23 Февраля 2024, 18:05:17 »

Всех с Праздником защитника Отечества!!! Этот Праздник отмечается в России как «День защитника Отечества» и является Днём Воинской Славы России.

У нас есть поздравления из мультиков:

Немного позитива:

И не забываем о наших женщинах, которые тоже являются тоже нашей защитой и даже могут дать фору мужикам

Еще раз всех с Праздником!!!

Модели, созданные своими руками / Re: Тяговый агрегат ОПЭ1 в "N"

« Последний ответ от КБВ 19 Февраля 2024, 16:31:15 »

Подгонка , вернее установка модели на ходовку оказалась совсем непростым делом. Да и вообще появилось много вопросов и попытка с ними разобраться пока не дала 100% результат. Так что делал как считал правильным. Согласно чертежам (к которым много вопросов) расстояние по крайним осям 13250 мм , что в нашем масштабе - 82,8 мм. Длина корпуса электровозной секции 21000 (длина пор осям автосцепок) -1200 (это приблизительный вылет двух сцепок от оси сцепок до корпуса) = 18900 мм. Тогда 18900-13250=5650 мм или 2825 мм свес от первой оси до лобовой части и так же 2850 свес от четвёртой оси до задней части секции. Соответственно тепловозная секция 18880 (длина пор осям автосцепок) -1200 (это приблизительный вылет двух сцепок от оси сцепок до корпуса) = 17680 мм. Тогда 17680-13250=4420 мм или 2215 мм свес от первой оси до лобовой части и так же 2215 свес от четвёртой оси до задней части секции.
Итак наблюдаем такую картину , что межосевое расстояние в тележках чуть меньше и практически равно свесу на электровозной секции , но если посмотреть на фотографию вида сбоку видим явное несоответствие размеров. Реальное расстояние от первой оси до лобовой части много меньше чем расстояние между осей в тележке. То же видим и с расстоянием между четвертой осью и задней (торцевой) частью секции. Для наглядности приведу фото , к стати на нём отчётливо видно что тепловозная секция короче (но не буду утверждать что всё что я так сумбурно написал и сделал свои выводы является истиной , мог и ошибиться) :

Но всё же решил посмотреть как же это будет выглядеть на модели , для чего подобрал модель которая имеет по крайним осям 82,25 мм :

Если на тепловозной секции с некоторой натяжкой можно принять то на электровозной секции меня совершенно результат не устроил. И тогда принял решение поставить на ходовку которую в принципе планировал с самого начала вот как это стало выглядеть :

Теперь корпуса нужно посадить чуть ниже. И продолжить работу далее.
Что касается истинных размеров я их не знаю это надо мерить на настоящем локомотиве , что увы я сделать никак не смогу.

Страницы: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 10

Справочники N	Форумы по теме	Аукционы	Проверенные On-Line магазины
Modellbahn-Spur-N (DE)	Жабовник 1/169 - он же "болото" (RU)	Мешок (RU)	DM Toys (4*)	Arnold-запчасти (4*)
Spur N Datenbank (DE)	1zu160 (DE)	New Auction (RU)	Modellbahn Lippe (5*)	Modell Bahn Markt (5*)
Modelleisenbahn in Spur-N (DE)	Hornby (EN)	eBay.com (US)	Modellbahn Kramm (5*)	Model Train Stuff (5*)
Modellbau Wiki (DE)	Stummiforum (DE)	eBay.de (DE)	Menzels Lokschuppen (5*)	Yankeedabbler (5*)
Trains Manvell (UK)	Scale Trains Club (RU)	Catawiki (DE)	Huener Bein (5*)	MTR-exclusive (5*)

Новости: