Модели железной дороги > НОВОСТИ и НОВИНКИ
Подписка на "Транссибирская магистраль" от Ашет 2.0
Sormovo:
Бежать впереди паровоза? :D
Матроскин-1:
--- Цитата: Sormovo от 11 Марта 2020, 15:54:41 ---Бежать впереди паровоза?
--- Конец цитаты ---
Ага, помечтать, поделить шкуру неубиенного медведя...
vnefedov:
--- Цитата: Матроскин-1 от 11 Марта 2020, 17:31:31 ---Ага, помечтать, поделить шкуру неубиенного медведя...
--- Конец цитаты ---
А почему делить шкуру, ведь пассажирский Аммендорф получился неплохо в итоге и даже сумел завоевать популярность и не только у нас...
Если и грузовые вагоны и М62 и П36 будут выполнены в таком качестве, нетрудно будет обматорить и сам П36... ;)
Матроскин-1:
--- Цитата: vnefedov от 11 Марта 2020, 23:52:34 ---нетрудно будет обматорить и сам П36...
--- Конец цитаты ---
Вот это и хотел обсудить, начиная с выбора (изготовления?) ходовки. Понятно, что еще нет самой стендовой модели и, соответственно, неизвестно, что туда впихуемо... Но всё же...
КБВ:
--- Цитата: vnefedov от 11 Марта 2020, 23:52:34 ---Если и грузовые вагоны и М62 и П36 будут выполнены в таком качестве, нетрудно будет обматорить и сам П36
--- Конец цитаты ---
Вячеслав спору нет пассажирские вагоны сделаны очень хорошо. По поводу грузовых , но они же не наши не отечественные (по крайней мере те что на фото в журналах) , так что не знаю нужны ли они нам ???
Что касается М62 , они скорей всего взяли его так как он типа универсальный подойдёт и для пассажирского и для грузового движения , но было бы на 100 % лучше если бы они взяли какой то другой локомотив , к примеру ТЭП10 как пассажирский и ТЭ10 как грузовой. Внешне почти только окраской отличаются.
Что касается П36 вот здесь самый интересный вопрос как он будет сделан и самое главное в каком масштабе.
Но всему своё время если до этого в конце концов дойдёт узнаем.
Навигация
Перейти к полной версии