Электровоз ВЛ23 в масштабе N 1:160

[Вовчик188]

Готовы декали для ВЛ23 в N, в комплекте наборы для машин разных номеров, дорог приписки и эпох.

[Андрей]

А какова цена КИТА и что входит в комплект?

[Алекс Стас]

Хочу изменить свой заказ на два кита.

[Вовчик188]

Модель электровоза ВЛ23 готова и поступает в продажу. Стоимость КИТа-5500руб. Комплект включает в себя полный набор смоляных деталей для сборки стендовой модели, включая колесные пары, раму и редуктора телег, сцепки СА-3. Так же в комплекте набор травленых деталей, полный комплект остекления из фрезерованного акрила и лист декалей с разными вариантами номеров и дорог приписки. Все номера в декалях соответствуют данной модификации кузова. Пантографы в комплект не входят. Можно установить либо KATO 11-404 либо пантографы от Дмитрия Анютина ТИП-1, которые он делал для электропоездов серии Ср3 и ЭР1/2. Они гораздо ажурнее, но имеют одну лыжу, а у ВЛ23 их было 2.

[goodwin221]

Владимир, КИТ получил. Спасибо. Качество отливки очень понравилось.
Еще очень понравилось небольшое количество довольно крупных деталей, что мне, как моделисту с небольшим опытом, даёт возможность самостоятельно собрать модель.
Так же понравилась возможность собрать стендовую модель, и уже позже заниматься её обмоториванием, если появится желание финансы  .
Ещё что хотелось бы отметить, что несложным поиском можно найти фото готовых моделей в других масштабах, на других сайтах посвященных жд моделизму, тем самым понять как модель должна выглядеть в собранном виде. Декали, прилагаемые к КИТу, позволяют сделать модель похожей на существующий прототип, что мне тоже очень понравилось.
Жду ТГМ4, судя по фотографиям, собрать её будет не очень сложно.
 Выбор моделей отечественного ПС растет, это тоже очень радует.

[Алекс Стас]

А какой донор рекомендуется под этот электровоз?

[ailcat]

Вовчик-188 на дружественном форуме про полноля написал так:

Модель не затачивалась под какую-то конкретную ходовку, поскольку готового варианта для обмоторки ВЛ23 нет.
Есть модели подходящие по МО: М62, Нохаб, SD40, но у них тепловозные кол.пары - маленького диаметра и глухие, их желательно заменить на спицованные электровозные.
Как мне видится - наиболее простой вариант это ходовка от М62+кол пары от е94. Но это уже не совсем бюджетно. Рама у модели плоская простая, что позволит подогнать под нее практически любую ходовку.

[Вовчик188]

Электровоз ВЛ23-401 построен заводом НЭВЗ в 1960 году. Работал на Южной, Московской и Куйбышевской железных дорогах. Был списан в 2013 году. Модель собрана из данного КИТа московским моделистом Владимиром Поповым. Использованы пантографы Sommerfeld 766 (слегка доработаны). Модель в стендовом исполнении.











Рядом с моделью ЧС4т в масштабе НО.