Рефрижераторная секция РС5 БМЗ

[КБВ]

Обратите внимание, что лесенка есть только в торце с шестью розетками.

Эдуард на вагоне с тремя розетками лесенка просто с другой стороны как и розетки.

[Эдуард]

Нет, Борь. Это лесенка не с торца. В случае с нашими модельками, это лесенка, которая на тележке. Над ней дверь с поручнями.
Вот тут хорошо видно

[LLIarpaT]

Упс.. случился косяк, и действительно, номера вагонов у дизель генератора совпадают с одним из рефов. Косяк полностью наш (невнимательно проверили макет с декалями). Постараемся оперативно исправить и отправить всем пострадавшим за наш счет.

По сцепкам - делали телеги для установки сцепки на тележку, в стандартную NEM шахту. Соответственно можно ставить рапиду, или любую другую сцепку для таких шахт. Например кулачки от KATO

[Эдуард]

Спасибо, Игорь. В принципе Слава уже посоветовал. Дело в том, что у меня нет ни одного вагона, кроме пиковских октябрей, со сцепкой на тележке. Все вагоны с кинематическими сцепками, потому что с буферами. Поэтому я интересовался, грубо говоря, номерами артиклей на то, что сюда подойдет. Я бы даже и кинематические сцепки присобачил, они у меня есть. Но винт крепления днища к корпусу расположен крайне неудачно для этих целей.
По поводу номеров. Они реальные или фантазийные? Потому как если фантазийные, то поменять, как Слава посоветовал, некоторое цифры местами проблем особых нет. А если реальные то да, нужно сделать декаль.

[Эдуард]

Беглое изучение интернета по поводу нумерации вагонов даёт следующую картину. 1-я цифра для изотермических вагонов -8. 2-я цифра для вагонов в составе секции - 7. Цифра 6, как на декалях не подходит, это для вагонов с индивидуальным машинным охлаждением. 3-я цифра - 2. Получается, что для холодильников первые три цифры должны быть 872.
Для генератора первые 3 цифры могут быть - 375. Поправьте если что-то напутал.

[КБВ]

В разные годы нумерация вагонов могла несколько отличаться. Но в последней (СССР) 7 - ми значный номер действительно должен был иметь такую нумерацию. Эдуард прав.
Вагоны холодильники 5 - ти вагонной сеции постройки БМЗ имели номера : 872(хххх) , в скобках цифры могут быть любыми за исключением последней 0-8 без ручного тормоза , 9 с ручным тормозом.
Вагон дизельэлектростанция 375 (ххх)9 . Я поставил девятку поскольку считаю (может и не прав) , что такие вагоны обязательно должны иметь ручной тормоз.
Пятивагонные рефсекции немецкогозавода Дасау имели несколько другие номера. И вагоны дизельэлектростанции так же от назначения.

[Эдуард]

Только сейчас обнаружил, что у меня в комплекте нет маленьких окошечек. Должно быть 9 больших и 2 маленьких. У меня 10 больших. И всё. Игорь, если не трудно, отложи там для меня 2 маленьких окошка.

[LLIarpaT]

олько сейчас обнаружил, что у меня в комплекте нет маленьких окошечек. Должно быть 9 больших и 2 маленьких. У меня 10 больших. И всё. Игорь, если не трудно, отложи там для меня 2 маленьких окошка.

Маленькие окошки в отдельном пакетике должны быть. Но отложил.

[Эдуард]

Спасибо большое! Всё, конечно, может быть, но вряд ли я их потерял. Тем более в отдельном пакетике. Игорь, а когда примерно могут быть готовы декали с правильными номерами? Там ведь только непосредственно сами цифры номера нужны. Всё остальное есть. Спасибо!

[Эдуард]

Провозился с поручнями довольно долго. Их какое-то совершенно непотребное количество. Около сотни на секцию. В итоге переломал все свёрла и проволока кончилась, а сделал только 4 вагона. Заказал ещё. Жду. Лесенки не ставил. Те, что в комплекте, хрупкие. Поломаются сразу. Поищу ещё. Может какие из латуни найдутся. Всё же будут покрепче. После долгого и нудного изучения всяких фоток выяснил, как должны располагаться порчуни и лесенки. Может кому пригодится.