Мои видео... (Maksim)

[Андрей]

Начал читать, очень классный материал, я вообще люблю всё про историю железных дорог!!!!!

[КБВ]

Спасибо за материал поизучаю на досуге обязательно, а то какие то сомнения есть. Есть у меня этот паровоз GS4 от КАТО и вагоны поезда Morning Daylight от фирмы Con-Cor, а сомнения вот по какому поводу у КАТО нет в наборе спальных вагонов, а у Con-Cor есть и где правда. Может в предложенном Максимом материале обнаружится истина. Поезд вообще то дневной и в пути не так долго нужны ли там были спальные вагоны, не знаю. Ну а вообще я больше приверженец поездов дальнего следования.

[Maksim]

Спасибо за материал поизучаю на досуге обязательно, а то какие то сомнения есть. Есть у меня этот паровоз GS4 от КАТО и вагоны поезда Morning Daylight от фирмы Con-Cor, а сомнения вот по какому поводу у КАТО нет в наборе спальных вагонов, а у Con-Cor есть и где правда. Может в предложенном Максимом материале обнаружится истина. Поезд вообще то дневной и в пути не так долго нужны ли там были спальные вагоны, не знаю. Ну а вообще я больше приверженец поездов дальнего следования.

Борис, однозначно, в этом поезде не было спальников. Вот статья в вики - https://en.wikipedia.org/wiki/Coast_Daylight
Там ниже состав поезда по вагонам.
Кстати, хочу сделать поправку, что Morning Daylight - это название цветовой схемы, Coast Daylight - поезд San Francisco - Los Angeles.
Вот еще замечательный источник информации, все детально и про вагоны и все остальное: http://spdaylight.net/Service.html

A Con-cor - халтурщики! Они выпускают один и тот же пахабный набор вагонов, в разных цветовых схемах разных дорог, и не имеют ничего общего с прототипами.
КАТО - можно верить.

[Maksim]

Очень жалею, что в свое время не купил КАТОвский набор, под свой паровоз.. Теперь их не выпускают. А те что попадаются в продаже стоят астрономически.

[КБВ]

Совершенно согласен что Con-Cor халтурщики, мало того у них ещё и с качеством проблемы. Но этот состав я брал не набором, а собирал по отдельным вагонам и в общем что то можно будет и использовать. Позже посмотрю по твоим ссылкам всю информацию.
То что многие наборы становятся всё недоступней подтверждает тот факт, мои наблюдения, что на Американском Е-вее один немец скупает подешевле популярные модели и с очень приличной наценкой перепродает на 30% точно наценяет. При этом даже фотографии лота оставляет от прежних владельцев. И преимущественно это касается наборов от КАТО.

[КБВ]

Максим ещё раз просмотрел твоё видео и возник вопрос:
У твоего Е6 от BLI #12 , бустер рабочий, если нет то какой номер у бустера?
Просто BLI продаёт набор Е6 #15, с бустером то же #15, но в этом наборе бустер не рабочий, а вот Е6#12 и головную секцию и бустер #12 BLI продаёт по отдельности, но и головная секция и бустер обе секции рабочие со звуком.
Мне показалось в бустере на твоём видео нет двигателя, тогда какой у него номер, если у тебя не набор. Просто интересно. �?ли фирма и такие наборы раньше продавала.

[Maksim]

вопрос:

Борис, номер бустера и головы #12L/#12A. Они продаются либо набором А-B (тогда секция B -всегда думми) либо отдельно А и отдельно B (в этом случае секции всегда звуко-моторные). Мой набор вот такой- ссылка
Секция B - пустая.

[КБВ]

Ага, теперь всё понятно.

[Maksim]

Поснимал станцию Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский - это где все питерские паровозы базируются (ТЧР-7). Но к сожалению в тот день у них был выходной, кроме одного, который бегал вдалеке с рем.составом (на некоторых кадрах виден его дым).
С 54сек. - интересный груз в полувагонах. Кто подскажет что таким образом перевозят?

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=VU2cnDsSCco[/youtube]

[malamut69]

Макс,так это,вроде,- металлопрокат.