Мои фирменные поезда

[Андрей]

Там основной цвет кузова должен быть более синим, чем зелёным, но красного и коричневых окрасок Томича в этом альбоме нет и в помине.... А год там стоит 1966, так это хрен его автора знает откуда он взял такой год??? В 1966 году только Россия была запущена фирменным поездом..... ТАМ В ТЕКСТОВКАХ ВООБЩЕ КУЧА ОШИБОК Там надо смотреть только ОКРАСКУ, она более менее правильно представлена!

[КБВ]

Я не могу сказать точно с какого года Томич стал зелено-синим , но в Советское время до 1990 года он был вишнево-желтый (больше палевый).
А по ссылке :
 Фирменный поезд «ТОМИЧ» 37/38 Москва Ростов-на-Дону Первый рейс 30 сентября 1966 года. Фирменность получил в июне 1967 года. Поезд имеет зелёную окраску с широкой синей полосой по высоте окон и жёлтой узкой полосой под окнами, что олицетворяет вечнозелёную сибирскую тайгу и высокое голубое небо. В советское время вагоны поезда окрашивали в коричневый цвет с широкой жёлтой полосой по высоте окон.
В общем автор сайта пишет чушь и не только про этот поезд.
Ладно бог с ними. Многие сейчас перепечатывают чьи то материалы , дополняют и изменяют. Вносят отсебятину лишь бы написать. Конечно есть и достоверные сведения я и не спорю , но дезинформации и опечаток море.

[Андрей]

Я не могу сказать точно с какого года Томич стал зелено-синим , но в Советское время до 1990 года он был вишнево-желтый (больше палевый).
А по ссылке :
 Фирменный поезд «ТОМИЧ» 37/38 Москва Ростов-на-Дону Первый рейс 30 сентября 1966 года. Фирменность получил в июне 1967 года. Поезд имеет зелёную окраску с широкой синей полосой по высоте окон и жёлтой узкой полосой под окнами, что олицетворяет вечнозелёную сибирскую тайгу и высокое голубое небо. В советское время вагоны поезда окрашивали в коричневый цвет с широкой жёлтой полосой по высоте окон.
В общем автор сайта пишет чушь и не только про этот поезд.
Ладно бог с ними. Многие сейчас перепечатывают чьи то материалы , дополняют и изменяют. Вносят отсебятину лишь бы написать. Конечно есть и достоверные сведения я и не спорю , но дезинформации и опечаток море.

Боря я понял ты это нашёл в тексте....Но я уже писал, что по текстовкам там КУЧА ОШИБОК и НЕТОЧНОСТЕЙ, надо смотреть только окраску....

[КБВ]

Да я то же про то. Нет цветовой схемы в цвете , НО ЕСТЬ СЛОВЕСНОЕ ОПИСАНИЕ ОКРАСКИ. Да ладно говорю бог с ними.
А реально "ТОМИЧ" выглядел так :



К сожалению больше его фотографий в первоначальном окрасе не попалось , пока.

[VeschiiOleg]

Поезд имеет зелёную окраску с широкой синей полосой по высоте окон и жёлтой узкой полосой под окнами

Такую окраску имел фирменный поезд Азербайджан.

[КБВ]

Олег это не моя цитата это из текста. Но действительно Томич перекрасили в такую окраску до последующей "корпоративной". А одинаковую окраску возможно имели много различных поездов. Сейчас подавляющее большинство одинаковые  .

[Андрей]

Очередное пополнение моего парка фирменных поездов:
 фирменный поезд "Белогорье" сообщением Белгород - Москва покрашен Дмитрием Екимовым.







а это реальное фото вагона ресторана от Белогорье:

[Андрей]

Следующий составчик от Питерского мастера Дмитрия Камушкина - фирмач "Северная Пальмира" уже в окраске после 2009 года и сообщением Питер- Адлер!!!










а это реальное фото поезда:

[КБВ]

Поздравляю , очередной состав , но на этот раз из Октябрей , кроме ресторана. Вот Андрей все хорошо и понимаю , что с этим ничего не поделаешь , но желтые (золотистые) рамы не смотрятся. Это к составу "Белогорье".

[Андрей]

Ну и напоследок фирмач  Москва - Киев "Столичный Экспресс" формирования Московской жд.
Только передекаливание пиковских голубых вагонов. Делал сам. Тапками можете не кидаться....