Автор Тема: Модели Deutsche Reichsbahn (DDR) - (III-IV эпоха, ГДР - моя ностальгия)  (Прочитано 17992 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн vnefedov

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1300
  • Поблагодарили: 1240 раз(а)
    • Вячеслав
    • Москва
Я проходил службу в рядах Советской Армии (ГСВГ).
Служил в городе Фюстенберг (-Хафель, по названию речки).
Во время службы очень интересовался железной дорогой и сумел подружиться с многими, кто обслуживал эту станцию.
Скажу сразу в части отвечал за связь, а она была проложена полевкой до ближайших продовольственных складов и проходила через железку. При обрыве должен восстановить её в минимальные сроки. Обрывы происходили довольно часто (просто по случайности) и многие железнодорожники станции знали меня очень хорошо (иногда помогали). На станции было семафорное управление движением (меня это очень забавляло). Так как сам СЦБист по образованию и сигнализация это мое... Кроме этого был знаком с локомотивными бригадами, станция имела депо. Было много BR 118, M62, BR242 и BR243. Паровозовы BR65, BR50 и BR01. "Людмил" почему-то не было, хотя проходящими видел. Грузовые локомотивы тоже были только проходящими или возили из названных.
Здесь буду размещать свои составы ГДР (DDR), поскольку тяга у них не замыкалась на определенном локомотиве, я принял для себя тоже видение этой реалии. Составы могли ходить с разными локомотивами в разное время.
Поэтому локомотивы отдельно, и составы отдельно. (Такого принципа и буду придерживаться)

Фото места части со спутника сейчас и второй рисунок расположения зданий, от которых остались только строения фельдъегерской почтовой службы, дома офицеров и заброшенные остатки свинарника, бани и КПП части (это по моему посещению в 2009 году и они просматриваются на снимке даже сейчас). Из забора - остался только забор вдоль железной дороги:



Ждите!!! Скоро начну!!! Пополнение по мере возможности сделать фотки.
« Последнее редактирование: 21 Август 2016, 21:58:58 от vnefedov »
Только N - DCC и немного аналог. N-ка не заменима!!! ПРОВЕРЕНО!!!
 
Поблагодарили этот пост: Андрей

Оффлайн vnefedov

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1300
  • Поблагодарили: 1240 раз(а)
    • Вячеслав
    • Москва
Два состава по шесть вагонов Modernisierungswagen от ARNOLD, III эпоха (т. к. раскрас таких вагонов интереснее чем в IV-й).
Фотки каждого вагона с обеих сторон.

Состав с маршрутом Майнинген-Берлин:


ARNOLD HN4159-3 K, багажный, бортовой номер 644-154


ARNOLD HN4159-2 K, 1-2 класс, бортовой номер 251-146


ARNOLD HN4159-1 K, 1 класс, бортовой номер 251-033


ARNOLD HN4161-3 K, 2 класс-буфет, бортовой номер 251-347


ARNOLD HN4161-2 K, 2 класс, бортовой номер 251-334


ARNOLD HN4161-1 K, 2 класс, бортовой номер 251-256


Состав с маршрутом Росток-Лейпциг:


ARNOLD HN4206-3, багажный, бортовой номер 645-027


ARNOLD HN4206-2, 1-2 класс, бортовой номер 251-112


ARNOLD HN4206-1, 1 класс, бортовой номер 251-004


ARNOLD HN4207-3, 2 класс-буфет, бортовой номер 251-282


ARNOLD HN4207-2, 2 класс, бортовой номер 251-203


ARNOLD HN4207-1, 2 класс, бортовой номер 251-223
« Последнее редактирование: 21 Август 2016, 21:59:52 от vnefedov »
Только N - DCC и немного аналог. N-ка не заменима!!! ПРОВЕРЕНО!!!
 
Поблагодарили этот пост: Андрей

Оффлайн vnefedov

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1300
  • Поблагодарили: 1240 раз(а)
    • Вячеслав
    • Москва
Состав из 5-ти вагонов UIC-Y-Wagen от MINITRIX 15919 - сюда бы ресторанчик, но пока нет.
Помнится старое PIKO тоже выпускало такие вагоны, но те вагоны с этими лучше не сравнивать.
Эти вагоны выполнены по высшему стандарту. А у PIKO ресторанчик все же есть!!! Но ничего - будет когда-нибудь и на этой улице праздник...
В голове я обычно использую тепловоз BR 118 от BRAWA, но иногда и BR 65 от BRAWA.

Состав такой:


MINITRIX 15919-05 K, почтовый/2 класс, бортовой номер 51 50 82-40 005-9, 2класс тольео для не курящих
Дополнительно выпускались вагоны MINITRIX с артикулом 91079 K


MINITRIX 15919-01 K, 1 класс, бортовой номер 51 50 19-40 023-0
Дополнительно выпускались вагоны MINITRIX с артикулом 91071 K


MINITRIX 15919-02 K, 2 класс, бортовой номер 51 50 20-40 160-7, есть деление вагона на для курящих - не курящих
Дополнительно вагоны MINITRIX не выпускались


MINITRIX 15919-03 K, 2 класс, бортовой номер 51 50 20-40 173-0, есть деление вагона на для курящих - не курящих
Дополнительно выпускались вагоны MINITRIX с артикулом 91072 K


MINITRIX 15919-04 K, 2 класс, бортовой номер 51 50 59-40 045-4, только для курящих
Дополнительно выпускались вагоны MINITRIX с артикулом 91073 K
« Последнее редактирование: 21 Август 2016, 22:00:59 от vnefedov »
Только N - DCC и немного аналог. N-ка не заменима!!! ПРОВЕРЕНО!!!
 
Поблагодарили этот пост: Андрей

Оффлайн vnefedov

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1300
  • Поблагодарили: 1240 раз(а)
    • Вячеслав
    • Москва
Состав из 4-ти вагонов UIC-Y-Wagen скоростного поезда с маршрутом Эрфурт- Карл-Маркс-Штадт (с 1953 по 1990 год - теперь и раньше город Хемниц /земля Саксония/). Расстояние всего 150 км, поэтому ни буфетов ни ресторанов не было. Я добавил 5-ый вагон, просто для удлинения поезда - это ресторан (скажу сразу - это моя выдумка, можно и без него).

Состав такой:


MINITRIX 15965 K, багажный/2 класс, бортовой номер 51 50 82-45 007-0


MINITRIX 15962 K, 1-2 класс, бортовой номер 51 50 39-40 032-7


ARNOLD HN4169 K, ресторан MITROPA, бортовой номер 51 50 88-70 221-3


MINITRIX 15963 K, 2 класс, бортовой номер 51 50 20-40 156-5


MINITRIX 15964 K, 2 класс, бортовой номер 51 50 20-40 129-2
« Последнее редактирование: 21 Август 2016, 22:01:37 от vnefedov »
Только N - DCC и немного аналог. N-ка не заменима!!! ПРОВЕРЕНО!!!
 
Поблагодарили этот пост: Андрей

Оффлайн vnefedov

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1300
  • Поблагодарили: 1240 раз(а)
    • Вячеслав
    • Москва
Состав из 4-ти вагонов UIC-Y-Wagen правительственного поезда от MINITRIX + 2 вагона от ARNOLD салон Эриха Хонеккера и ресторан правительственного поезда.



MINITRIX 15097-01 K, салон, бортовой номер 61 50 89-40 020-9


MINITRIX 15097-02 K, салон, бортовой номер 61 50 89-40 017-5


ARNOLD HN4162, салон Эриха Хонеккера, бортовой номер 61 50 89-25 014-1


ARNOLD HN4147-1, ресторан правительственного поезда, бортовой номер 61 50 89-40 013-9


MINITRIX 15097-03 K, салон, бортовой номер 61 50 89-40 015-9


MINITRIX 15097-04 K, салон, бортовой номер 61 50 89-40 016-7
« Последнее редактирование: 21 Август 2016, 22:02:17 от vnefedov »
Только N - DCC и немного аналог. N-ка не заменима!!! ПРОВЕРЕНО!!!
 
Поблагодарили этот пост: Андрей

Оффлайн vnefedov

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1300
  • Поблагодарили: 1240 раз(а)
    • Вячеслав
    • Москва
Состав из 5-ти вагонов UIC-Y-Wagen скоростного поезда с маршрутом Дрезден-Берлин
Плюс кухня REKO-Wagen, только потому что подходит по цвету.



MINITRIX 15883-1 K, 1 класс, бортовой номер 51 50 19-40 085-9


MINITRIX 15883-2 K, 1 класс, бортовой номер 51 50 19-40 092-5


BRAWA 65058 K, ресторан-буфет "MITROPA", бортовой номер 51 50 88-15 038-5


MINITRIX 15883-3 K, 2 класс, бортовой номер 51 50 29-40 277-0


MINITRIX 15883-4 K, 2 класс, бортовой номер 51 50 29-40 313-3


MINITRIX 15883-5 K, 2 класс, бортовой номер 51 50 29-40 285-3
« Последнее редактирование: 21 Август 2016, 22:02:55 от vnefedov »
Только N - DCC и немного аналог. N-ка не заменима!!! ПРОВЕРЕНО!!!
 
Поблагодарили этот пост: Андрей

Оффлайн vnefedov

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1300
  • Поблагодарили: 1240 раз(а)
    • Вячеслав
    • Москва
Состав из 4-х двухэтажных вагонов. Постройка завода Гёрлиц (первый выпуск 1952 год). Применялись для местных линий как 2-х так и 4-х вагонные. Отличие 2-х вагонных - отсутствие средних частей. Места были не только сидячие, 4-х вагонный вариант мог перевозить более 900 пассажиров. Своей тяги нет, присутствие локомотива обязательно. Такие составы использовались и в других странах СЭВ. Модели вагонов Doppelstocksteuerwagen от MINITRIX (артикулы 13392 и 13393).

Общий вид состава без локомотива:


На рельсах:


Фото с обеих сторон, для наглядности делал по 2 вагона - затем объединял.
Бортовые номера такие 50 50 26-12 085-5 и 50 50 26-12 008-9 - головные, 50 50 26-12 086-3 и 50 50 26-12 087-1 - промежуточные
« Последнее редактирование: 21 Август 2016, 22:04:46 от vnefedov »
Только N - DCC и немного аналог. N-ка не заменима!!! ПРОВЕРЕНО!!!
 
Поблагодарили этот пост: Андрей, skif 13

Оффлайн vnefedov

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1300
  • Поблагодарили: 1240 раз(а)
    • Вячеслав
    • Москва
Митроповский состав CIWL из четырех вагонов от ARNOLD, III эпоха (коротенький).
Для удлинения состава использованы 2 вагона от RIVAROSSI.
У RIVAROSSI заменены колпары на никель.



Фотки каждого вагона с обеих сторон.
ARNOLD HN4114-4, багажный, бортовой номер 641-088


ARNOLD HN4114-2, спальный, бортовой номер 054-106


ARNOLD HN4114-1, ресторан, бортовой номер 055-013


ARNOLD HN4114-3, спальный, бортовой номер 054-106


RIVAROSSI 9612, ресторан, бортовой номер 055-018


RIVAROSSI 9611, спальный, бортовой номер 055-015
« Последнее редактирование: 21 Август 2016, 22:10:25 от vnefedov »
Только N - DCC и немного аналог. N-ка не заменима!!! ПРОВЕРЕНО!!!
 
Поблагодарили этот пост: Андрей, skif 13

Оффлайн vnefedov

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1300
  • Поблагодарили: 1240 раз(а)
    • Вячеслав
    • Москва
Состав из шести вагонов REKO-Wagen, IV эпоха.

Состав выглядит так


Фотки каждого вагона с обеих сторон:
BRAWA 65045 K - багажный - 2 класс, бортовой номер 57 50 82-15 030-2


BRAWA 65051 K - 2 класс, бортовой номер 50 57 28-15 298-2


BRAWA 65056 K - ресторан MITROPA , бортовой номер 50 50 87-15 616-0


BRAWA 65053 K - 2 класс, бортовой номер 50 57 28-15 021-8


BRAWA 65052 K - 2 класс, бортовой номер 50 57 28-15 242-0


BRAWA 65050 K - 2 класс, бортовой номер 57 50 28-15 266-9
« Последнее редактирование: 21 Август 2016, 22:14:44 от vnefedov »
Только N - DCC и немного аналог. N-ка не заменима!!! ПРОВЕРЕНО!!!
 
Поблагодарили этот пост: Андрей

Оффлайн vnefedov

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1300
  • Поблагодарили: 1240 раз(а)
    • Вячеслав
    • Москва
Экспресс ГДР-ФРГ "Halberstädter" из шести вагонов UIC-Z-Wagen, IV эпоха.

Состав с маршрутом Дрезден-Кельн:


Фотки каждого вагона с обеих сторон:
ARNOLD HN4170 K, багажный/2 класс, бортовой номер 51 50 82-80 006-8


ARNOLD HN4141 K, 1 класс, бортовой номер 51 50 10-85 052-4


ARNOLD HN4142 K, 1-2 класс, бортовой номер 51 50 30-80 740-5


ARNOLD HN4169 K, ресторан MITROPA, бортовой номер 51 50 88-70 221-3


ARNOLD HN4143 K, 2 класс, бортовой номер 51 50 21-80 051-8


ARNOLD HN4144 K, 2 класс, бортовой номер 51 50 50-80 105-6
« Последнее редактирование: 21 Август 2016, 22:15:25 от vnefedov »
Только N - DCC и немного аналог. N-ка не заменима!!! ПРОВЕРЕНО!!!
 
Поблагодарили этот пост: Андрей