Полувагон модели 12-4102 постройки ДВМ

[Кот]

Первый блин комом, еще даже не высох
Доделаю для изучения всех нюансов, что бы как-то понять, как оно делается-то

 

 

Кидать тапки, наверное, бессмысленно. Первый блин.
На очереди грунтование и покраска.

[Андрей]

АНДРЕЙ ОЧЕНЬ ДАЖЕ ЗДОРОВО!!!! А как будешь решать вопрос с тележками???

[Кот]

АНДРЕЙ ОЧЕНЬ ДАЖЕ ЗДОРОВО!!!! А как будешь решать вопрос с тележками???

Вот с ними и вопрос Или алиэкспресс, или микротреинс, кулачковая сцепка. И разобраться с крепежами. Ну, и эксперименты с подвагонкой, что бы понять что и как делать

[КБВ]

Андрей я заказывал тележки на Алиэкспресс, там присылают их упаковками по пять пар (десять штук). Как правило в любой упаковке на одной двух тележках отсутствуют поводки на сцепках. Как повезёт и нет шкворней крепления тележки к вагону. В упаковках тележек от МТЛ шкворни есть, даже с запасом, но колёса 33 дюйма маленькие, у Атласа  на 100 тонных тележках как на Алиэкспрессе 36 дюймовые - более правильные и смотрятся намного лучше. Лично я предпочитаю Атлас, хотя по необходимости брал и МТЛ, но только дополнительно покупал для них 36 дюймовые колесные пары. Как то так. А вагончик получается очень даже неплохо для первого раза.

[Кот]

Боря, расскажи про крепление телег к модели, в контексте атласа давай, ибо они идут Что лучше на модели сделать, и как их (телеги) крепить. Ибо тут подзастрял малек

[КБВ]

Лучше один раз увидеть. Я думаю всё понятно, хотя если что спрашивай. На вагоне на концах имитации "хребтовой рамы" сделаны уступы высотой чуть больше 0,2 мм чем высота от опорной площадки до коробки сцепки, что бы при повороте коробка крепления сцепки не задевала за днище вагона. Тележки крепятся шкворнем на котором и вращаются. Отверстие на раме вагона делается с таким расчётом что бы шкворень слегка запрессовывался. Смотри фото.

 

Как я уже писал шкворни для тележек Атлас надо искать они продаются отдельно, а с тележками от МТЛ они есть в комплекте и можно купить отдельно, но отверстие в тележке от Атлас несколько меньше чем шкворень от МТЛ, приходиться рассверливать, лучше разверткой развернуть, что бы не сломать.

[Кот]

А можно фото, что бы уступ разглядеть?
А есть ссылочки на шкворни?
А какой его диаметр?
Теоретически, можно винтом шкворень заменить?

[КБВ]

Андрей да в принципе и разглядывать то нечего, для тележек от Атлас высота уступа 2,2 мм, отверстие под шкворень диаметром 2 мм. лучше 1,95 мм. Как тележки придут сам всё прекрасно поймёшь и разглядишь. Сумел сделать корпус вагона с креплением тележек, когда возьмёшь их в руки проблем не возникнет. Я первоначально крепил тележки винтиками на М2 с головкой в "потай" и конус "потая" как раз и центрировал тележку. Только резьбу надо сделать с натягом, а то винт выкручиваться будет.
Шкворни от МТЛ:
http://www.modeltrainstuff.com/Micro-trains-N-1086-Replacement-Bolster-Pins-p/mtl-00312032.htm
http://www.modeltrainstuff.com/Micro-trains-N-1034-Bolster-Pins-Atlas-Type-p/mtl-00312030.htm
Как я уже писал они не совсем подходят для Атласовских тележек, они чуть больше по диаметру.

[Кот]

Борис, а если при вкручивании винта, им же резьбу и резать? Ибо нарезка резьбы в пластике - как-то это странновато.
А так да, похоже остается только ждать пока, и готовить 2ую версию, с кузовом пока все понятно, а крепеж уже делать когда все доедет

[КБВ]

Борис, а если при вкручивании винта, им же резьбу и резать? Ибо нарезка резьбы в пластике - как-то это странновато.

Если пластик мягкий типа вспененного ПВХ, то да согласен можно сразу вкручивать, но есть и твёрдые пластики.
Вообще как я понял вагон (кузов) у тебя весь из полистирола и клеишь его модельным клеем, будь готов что при склеивании больших площадей или по длине может повести модель, стенку кузова.