Модели от Дмитрия (Камушкина) г. Санкт-Петербург

[КБВ]

Жаль только что вот многие фирменные составы потеряли свою "имидж окраску" с введением стандартной окраски (РИД). Может наступят всё же времена и вновь локомотивы и составы окрасятся в ту окраску какую для них придумали на заводе изготовители. Пишу и сам не верю наверное "ересь" написал.

[vnefedov]

Жаль только что вот многие фирменные составы потеряли свою "имидж окраску"

Я тоже не могу этого понять, зачем это сделано - ведь все равно составы приписаны к определенному направлению следования и были более узнаваемы.
По-моему только "Красная стрела" сейчас имеет свои особенные вагоны с собственным окрасом и то прицепляют ПИД-овские иногда...
Это из поездов дальнего следования... не местного сообщения - тут еще пока есть пока различия.

[Андрей]

Слава допустим ты начальник вагонного участка  в котором три фирменных поезда Поморье, Россия и Восток. Вечером за два часа до отправления поезда по какой-либо причине бракуют вагон от фирменного поезда Восток , А У ТЕБЯ В ГОРЯЧЕМ РЕЗЕРВЕ ЕСТЬ ТОЛЬКО вагон от поезда Россия.... Что делать? А если у тебя все ПИДоносики, такой проблемы просто не появиться, вот тебе ответ на твой вопрос. А в Стрелу вцепляют только один вагон в ПИДовском окрасе - это вагон ЛЮКС, так как Люксов в окрасе Стрелы был только один вагон, а второй так и не перекрасили, так он и остался в Пидвском окрасе....

[КБВ]

Хорошо Андрей согласен начальник вагонного участка за неподготовленный вагон получит нагоняй. Но это сейчас , а раньше то как обходились. Я считаю что подавляющее большинство фирменных составов в пути находились не одни сутки , значит таких составов было несколько (зависит от длины маршрута и времени его прохождения) следовательно вагонов в фирменном окрасе было достаточное количество и всегда было чем подменить.

[Андрей]

Боря ты не знаешь многих деталей, клацкать по клавиатуре долго. Я завтра перезвоню тебе с работы и всё объясню. В СССР никто не считал деньги и всегда были в горячем резерве необходимое количество вагонов, но не сейчас. Держать в горячем резерве один вагон с проводниками или три или четыре вагона....  Ты заметил, что сейчас поезда ФПК стали короче, но набиваются почти на 100% ,я имею ввиду пассажирские и скорые поезда. ФПК научилась считать деньги

[vnefedov]

Слава допустим ты начальник вагонного участка

Андрей, если бы я был начальником вагонного участка, у меня были бы не только вагоны в резерве в нужном окрасе с проводниками - а целый состав... Но это лирика...
Вспомни Советское время - зимой "Россия" ходила по 11-13 вагонов, а летом по 17-20 - находились же вагоны в нужном окрасе и не на один состав и это самый протяженный маршрут по территории СССР (бывали случаи цепляли просто зеленые, но это было исключением...) В летнее время были еще и дополнительные поезда - сейчас такое не практикуется... - вагонов хватало и на эти составы - как говориться было бы желание и сделать можно все

ФПК научилась считать деньги

Не верю, что пассажирские перевозки сейчас убыточны и дополнительные вагоны с проводниками столь дорого стоят, чтобы говорить о нерентабельности, просто так удобнее для РЖД...

[VeschiiOleg]

что сейчас поезда ФПК стали короче

По-моему их на порядок еще и меньше стало.... Раньше на станцию приезжаешь - все пути забиты, а сейчас одна голая станция.  Фотографировать нечего))))))))))))
Да и людей лишних повыгоняли)))))) (ну это может и правильно...антитеррор...)

[Kamuwkin]

Перекраска и небольшая переделка "октябрей" в вагоны фирменного поезда "Карелия" Москва-Петрозаводск.
По традиции убрал окно в котельном отделении. Удалил гофры между стеклами, присущие поздним аммендорфам.

[Kamuwkin]

Пара конверсий на базе Машек от Фляйшмана.

1. М62-1232. Без глушителя. Московская жд. Бекасово.
 Из серьезных изменений  - были отрисованы в 3Д и выращены верхние и боковые жалюзи холодильника. На прототипе с одной стороны стоят 2-х рядные жалюзи от 2М62 (следствие ремонта в депо).

2. 2М62-0420. Октябрьская жд. ТЧЭ-12.

Трехдверный кузов. Для "заглушек" задних дверей, вырезал элементы из донорского кузова.
Замена жалюзей холодильника на 2-х рядные.

На обеих моделях исправил расположение ТЦ на тележках, трубки подачи песка. Доработал кабины. Посадил бригаду от Фаллер, перекрасив и скорректировав расположение рук.

[Ppav]

Класс!!!