Современная "Америка" и всё-всё-всё! (от Беглец)

[Беглец]

Евгений, спасибо за развёрнутый ответ, всё выглядит очень аккуратно. В скором времени обращусь с вопросом оцифровки.

[КБВ]

Очень жаль, что проблема с декодером АС6000 "Парагон 3" оказалась довольно существенной. Ещё больше не понравилось то что даже при работе на аналоге декодер может выйти из строя. к тому же, он как я понял, управляется не с каждой станции, а требует только свою станцию управления. В этом отношении декодер "Парагон 2" оказался гораздо лучше. Ну что же наверное всё таки последнее слово по ходовым параметрам остаётся за КАТО. Спрашивать какой декодер лучше и надёжней скорей всего бессмысленно, во первых сколько людей столько и мнений, а во вторых у каждого декодера есть что то своё хорошее чего нет у других ну и обязательно что то не хорошее. Недостатки как и достоинства присущи всем без исключения. Выиграет простота. Самое надёжное.

[Беглец]

Приехала очередная посылочка из ю-эс-эй и вот оно не большое пополнение.

Бокс кары впервые у меня в коллекции, очень нравится этот тип вагонов, а цветовая схема Онтарио Нордлэнд давно запала в душу и по случаю взял три штучки от Atlas. Колпары металл, детализация отличная.



В комплекте идут запчасти для сцепки.

[Беглец]

Еще взял три крытых хоппера CSX от BLMA, выглядят симпатишно, думаю для состава из разнотипных вагонов самое то.

[Андрей]

Симпатяжки, особенно хопры, но не моя тема.... Грузовой подвижной состав меня интересует только в отечественном исполнении. Но у каждого свои причуды!!!

[evgen]

Вообще крутейшие модели.

Вот бы наши научились так делать, свое родное.
Восхищаться можно сколько угодно, а результату так и не быть.

Я тоже люблю отечественную тематику, вырос то я подхватив эмоцию Отечественной железной дороги. Но её нет в хороших моделях для N-kи.
Смоляные поделки, ну а что разве я не прав. Да красивые уже, но это не профи. Даже элементарную ходовку, подобную  самой простейшей лиф-лайфовской и то никто не создал.
Может время такое, одни потребители. Создателей не осталось.

Поэтому как и многие с лёгкой завистью, восторгаюсь произведениям зарубежных авторов.
И глядя на движение американской или немецкой профессиональной техники, в своих иллюзиях представляю, наш отечественный поезд.
Тот который запомнил первым в своей мозговой памяти.

[Kuzyakin]

три штучки от Atlas. Колпары металл, детализация отличная.

О как, отстал я от жизни, раньше только пластик был.
Вообще, на мой взгляд, вагоны Атлас это компромис между ценой и детализацией. Минимум отдельных навесных деталей, в руки брать не страшно , и в то же время выглядят достойно. Для покатух самое то!

[VVRR]

А скажем заменить плату в локомотиве на декодер Plug in play

Drop In только, а не P&P.
И я бы даже не стал деньги на это УГ тратить... Если звук - то только ESU LokSound micro, если звук не нужен - MD LSH micro или ESU LokPilot micro

[Беглец]

О как, отстал я от жизни, раньше только пластик был.

После того как Atlas купил BLMA этого стоило ожидать. И да, деталёвка для покатушек в самый раз.

[evgen]

Atlas купил BLMA

Китайцы скоро всех скупят.
И превратят в одноразовый ширпотреб.
Вот тогда то люди поймут, как дороги их экспонаты, производства 80-90-00 годов.
И даже не деньгами дороги, а ценностью уникальности идеи.
И вековой живучести, что даже в укатанном виде, не стыдно будет потомкам передать.
Ещё лет 10 такого мирового политически-финансового курса, и хороших вещей не будет в ретейловой продаже, вообще.
Ох заживем, мы.
Коллекционеры-богачи, это новая эпоха духовности.