Современная "Америка" и всё-всё-всё! (от Беглец)

[КБВ]

шикарно смотрятся

Да и стоят не плохо.

[Беглец]

Еще в октябре прошлого года данный комплект вагонов мог пополнить мою коллекцию, но продавец перепутал артикул, в результате пришлось отправлять назад левый комплект. И вот спустя девять месяцев в преддверии сборки нового состава, правильные вагоны-автовозы (Auto Rack) Canadian Pacific благополучно прибыли на указанный адрес.

Коробка немного потрёпанная, но вагончики в идеале.


Автовозы данной модели у меня есть для состава Amtrak, теперь есть автовозы которые можно легально прицепить к грузовому составу.



Отличные вагоны с прекрасным ходом, но следующая посылка будет интереснее.

[КБВ]

По Амтраку было выпущено 16 вагонов и теперь канадцев столько же соберёшь. Круто конечно но и составы получатся совсем совсем не мелкие и не короткие.

[Беглец]

По Амтраку было выпущено 16 вагонов и теперь канадцев столько же соберёшь. Круто конечно но и составы получатся совсем совсем не мелкие и не короткие.

Борис, так канадцев вроде всего два комплекта есть - Kato 106-5503 (Canadian National) и Kato 106-5504 (Canadian Pacific).

[КБВ]

Анатолий тогда возьми ещё в III элохе. Интересно , а их к пассажирскому Амтраку , скажем дальнего следования , по сколько вагонов цепляли. У тебя нет ПОДТВЕРЖДЁННОЙ информации.

[Беглец]

Интересно , а их к пассажирскому Амтраку , скажем дальнего следования , по сколько вагонов цепляли. У тебя нет ПОДТВЕРЖДЁННОЙ информации.

Есть "информация" только в виде схемы на коробке, где нам предлагают прицепить в хвост состава восемь автовозов, но это всё условности, в реале такого нет. Сколько не смотрел видео не видел что бы в составах Амтрак соблюдалась какая-то схема или количество вагонов. Многие составы ходят вообще без автовозов или тащат в хвосте что-то другое, например Roadrailer.

[Беглец]

Давно хотел обновить парк контейнеровозов, но то что хотелось отсутствовало или стоило дорого. И вот на глаза попались сорока футовые одиночки Single Well Car от Atlas, в плане детализации вагоны выглядели даже лучше чем у других производителей (Roundhouse, Deluxe innovations или Micro Trains), что не ожиданно для Atlas, хотя понятно что покупка BLMA подняло качество продукции на другой уровень.
Собственно что и подтвердилось когда я достал вагоны из футляров, почерк BLMA виден во всём - великолепное исполнение и внимание к мелочам.

Интересно сделана дополнительная фиксация вагона в виде фишки которая напоминает лего деталь.


Вагоны в цветах TTX (с новым логотипом) и NOKL (Northwest Oklahoma).




В конструкции этих контейнеровозов с обеих сторон платформы имеется сцепное устройство для трейлеров, что решает проблему их перевозки если у вас нет специальных вагонов типа Spine Car.


Скоро должна приехать еще одна посылка с контейнерами, тогда можно будет устроить тест на загрузку вагонов контейнерами от трёх разных производителей.

[КБВ]

Есть одна фотография на ней реально просматриваются три , возможно четыре) автовоза судя по размерам , в составе Амтрак. А может и не автовозы. При этом самих двухэтажников там 15 штук. Что это за состав я не знаю , подписи под фото не сохранилось.

[КБВ]

Я испорчу твою тему своими "замечаниями"  . Но это по поводу платформ контейнеровозов. Нашёл вот такую в русском исполнении. Надо покапать или скопировали или просто очень похожа.

[Беглец]

Нашёл вот такую в русском исполнении. Надо покапать или скопировали или просто очень похожа.

Интересно где такие используются, учитывая что в нашей стране широко применяется электротяга, что обусловлено ограничением по высоте из за проводов.