"Америка" на полу

[Беглец]

Главная идея - катать большие составы, поэтому выбрал для себя вариант с раскладыванием железки по периметру квартиры дабы использовать максимальную площадь помещения.
Ссылка на тему с соседнего форума - всё, начиная от схемы и мечтаний, до реальных покатушек и проблем которые появились в процессе сборки:
http://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=4589.0

Но изначально  всё было скромнее.
1 апреля приехала первая посылка от Plazajapan с набором путевого материала для простой схемы - овал с одной стрелкой. Думаю многие начинали с подобного.


Конечно я с удовольствием по выходным катал короткие составчики, цепляя разные вагоны из того что было в наличии не задумываясь о логике.


Но знаковым событием стал момент когда я наконец собрал Amtrak (18 вагонов + 1 тяга), общая длина состава 3м 22см. Тогда стало очевидно что пора воплощать идею с железкой по комнате.
https://radikal.ru/video/Nqf6WnVFAbN

[Беглец]

На данный момент так выглядит схема для комнаты с небольшими доработками.


Вариант с разворотной петлёй и ответвлением которое через прихожую будет уходить на кухню, его я пока не рисовал, но там всё просто.


Цветным маркером выделены участки ПМ который возможно буду дорабатывать.

[Беглец]

Видосики:

Amtrak с двумя локами уже на большом круге, после того как я решил проблему с виадуками.
https://radikal.ru/video/3hVqmv3ET2I

Norfolk Southern, два лока тянут в горку на ура. Состав еще будет расти.
https://radikal.ru/video/ERUjNtxbn1X


Почему то видео вставляются только по ссылке или я что-то не так делаю.

[КБВ]

Большие составы катать здорово конечно и смотрится гораздо реалистичнее, было бы пространство. Правда вот только на полу это как то не очень удобно. Но помещение где можно было бы собрать макет с длинной пути в одну сторону и более найти трудно. Конечно можно использовать для этих целей гараж (у меня он тёплый), но не дадут. Я там не один. Или если выделить место где то на чердаке в своём доме типа котедж, в котором живёшь (не дачный вариант).

[Беглец]

Борис, тут еще многое зависит от образа жизни и возможности реализации наших хотелок. Я не испытываю неудобств от напольных покатушек, наоборот, есть куда расти.

[vnefedov]

Для просмотра этого сообщения необходимо:

• Вы должны войти на форум под своим логином или зарегистрироваться.

[КБВ]

Я не испытываю неудобств от напольных покатушек, наоборот, есть куда расти.

Тогда и разговоров нет. Главное получить удовольствие и при этом никому не мешать и что бы тебе никто не помешал. С таким полностью согласен. И естественно раскладывая пути по КВАРТИРЕ можно покатать "нормальные" составы близкие к оригиналу.

[VVRR]

Здорово! Но я переживаю за сохранность путевого материала. Не наступил бы кто не нароком... Да и пыль тоже...

[Беглец]

Владимир, ну все хрупкие элементы (мосты и виадуки) расположены вдоль мебели, практически впритык, так что наступить или зацепиться о них маловероятно. Под ноги попадает только участок возле межкомнатной двери в нижнем левом углу, но это не так критично, особенно когда привыкаешь, я даже под ноги особо не смотрю. Вот когда на кухню буду прокладывать, там уже надо будет смотреть куда наступать, но этот участок можно будет быстро раскидать на фрагменты и убрать в случае необходимости.
Еще хотел на счет пыли написать, почему то многих пугает мысль о том что бы катать на полу,  тут уж извините всё зависит от того как часто вы делаете уборку и что у вас лежит на полу ковёр (ковролин) или ламинат. С последним проблем вообще нет пылесос плюс влажная уборка и будет чище чем в аптеке. Кстати в каждой квартире есть много более грязных и пыльных мест чем пол, но об этом мало кто задумывается. В свободное же от покатушек время я накрываю весь ПМ вместе с составом лёгкой тканью, а перед началом катания прохожу трубой пылесоса вдоль путей, хотя сейчас можно и вагончик от Tomix использовать. Так что всё не так страшно как многие думают, макет ведь тоже много пыли собирает и сделать на нём деликатную уборку гораздо сложнее.

[evgen]

У американской тематики в N-ке есть ещё одна уникальная особенность, это динамика.
В особенности если модели локомотивов от Като, ну на худой конец от Атлас. И соответственно хороший накат у вагонов.

Тогда из игрушечного покатания поездика, затея переходит в разряд увлекательного наблюдения за высокоточным миниатюрным механизмом.
Это собственно одно из тех важных условий, которое меня и привлекает в американской N-ке Т.е. поезд он и есть поезд, почти как настоящий а не бутафория.

Возможно для коллекционной ценности, больше и лучше соответствуют модели европейских производителей. Но механика  практически у них у всех остаётся на уровне разработок 80-х годов прошлого века. А это уже почти 40 лет назад. Больше подходит для статичного любования. Так что для увлекательных (именно) покатушек , конечно лучше использовать американкую тематику.

Помню как лет 10 назад впервые собрал состав и 4-х атласовских GE DASH-8 и 50 микротрейновских вагонов.
Да я был просто в шоке от того как это круто работает. Какие прикольные урчащие звуки издаёт под хорошей нагрузкой совокупность такого грандиозного механизма. Вообще абсолютно другой уровень осознания. Запал мне в память тот момент. Видимо это действительно был культурный шок.

Но то движение осуществлялось по ровной площадке. Дальше больше.
Когда я смастерил первый большой испытательный макет с рассчитанными подъёмами и спусками, тут то началась вообще песня...