N Scale сериал. Американская тематика.

[Беглец]

На счет шума это да, Nка не такая и тихая как может показаться и здесь играют роль не только материал колпар и поверхность по которой движется состав, но и еще один важный фактор - как раз таки длина, чем длиннее состав тем лучше его слышно даже на малой скорости.

[evgen]

Nка, да. Есть свои фишки.
Читал публикации обсуждающие как раз ситуацию наоборот, как снизить шум от макета.
Мне не мешает.

[Ppav]

Nочка, она же такая нежная, такая миниатюрная.
Да пускай жужжит и грохочет по полной, ей можно.   

 

[evgen]

Видео №12

В этом видео своеобразный рекорд в масштабе N Scale.
Представлен самый большой по количеству вагонов грузовой поезд в масштабе N 1:160 длинной аж в 102 вагона!
Масса всех вагонов поезда, порядка 4,5 кг.

[Беглец]

А все очень просто, они - это четыре самых мощных тепловоза в N-ke.

SD90? А как на счет DD40AX? Понятно что исполнение не супер, но разве он уступает по тяге SD90?

Аж хрустят головные вагоны, какая нагрузка.

Я бы не рискнул, просятся хотя бы два лока по фронту состава, жалко вагончики.

[evgen]

SD90? А как на счет DD40AX? Понятно что исполнение не супер, но разве он уступает по тяге SD90?

Мне их даже сравнивать не хочется. Да и к тому же, в то время ещё не выпускали последнюю версию DD40AX, которая с хорошей ходовой.
Като - есть Като, плавный мощный, надёжный.

Я бы не рискнул, просятся хотя бы два лока по фронту состава, жалко вагончики.

Вагоны крепкие, сцепки выдерживают.

[evgen]

Сюжет 13.
Сплотка из трёх дизелей, протаскивает состав средней длинны, по нижней станции макета.




Сюжет 14.
В этом сюжете смикширован звук от настоящего тепловоза. Современный турбодизель.




Сюжет 15.
Здесь показано продолжение видео, поезда рекордсмена состоящего из 102 вагонов.
Снято с другого ракурса.

[evgen]

Сюжет 16.
Макет без отделки, только проложены рельсы.

[Беглец]

Что же, не плохо, уже появляются очертания будущего макета.

[evgen]

Сюжет 17
5 Тепловозов разгоняют тяжелый поезд N scale.




Сюжет 18
Пассажирский тепловоз и звуковой декодер N scale.
Установлен звуковой декодер MRC N 1645.




Сюжет 19

Главной сложностью было следить за всеми 4-мя поездами попутного направления.
Это не легко сделать,  даже учитывая длинную протяженность  участков пути.
Используется управление DCC.
Человеческому мозгу едва хватает времени и внимания обработать такой объем информации в реальном времени.
Поэтому чем больше поездов, тем больше должно быть электроники и автоматики.