Максим , а может на станционных участках применять не КАТО-вские рельсы? КАТО-вские на перегонах где призма как раз нужна, а на станциях простые, без призмы.
Борис, это был бы идеальный вариант, если бы не специфика модулей ти-трак, заточенная под КАТО. На торцах модулей очень желательны катовские клипсы с джойнерами. И уровень пути должен быть на высоте катовской призмы. Так что уровень земли придется поднимать в любом случае.
В общем, с рельсами других производителей будет еще больше мороки, начиная от точного позиционирования их на модулях. А мне бы не хотелось на этом завязнуть.
Наш коллега, Равнодушный Кот, планирует испоьзовать рельсы ПЕКО но на новых тройных модулях. На торцах ставить катовские отрезки.