Чс4Т

[Эдуард]

Да, это супер. Но тогда подвеска должна быть совершенно не масштабной, что бы выдерживать давление пантографа. А в другом случае можно её тоненькой сделать. Впрочем, совершенства не бывает😂

[КБВ]

интересней когда они рабочие по нитке...

100% согласен. Модель электровоза в движении когда пантограф касается контактного провода (имитации или действующего) смотрится намного интересней.

[Lem]

Но тогда подвеска должна быть совершенно не масштабной, что бы выдерживать давление пантографа

Либо натяг должен быть как у струны...

[VeschiiOleg]

Получил первую партию отливок китов.

Возьму 1 КИТ.

(продублировал на дружественном ресурсе)

[Андрей]

Стас прибавь ещё один КИТ для коллеги с Питера - Романа. Спасибо!!!!

[Lem]

прибавь ещё один КИТ для коллеги с Питера - Романа

Хорошо. Все равно уже потребуется дополнительный тираж. Первого на всех не хватает.

[Андрей]

прибавь ещё один КИТ для коллеги с Питера - Романа

Хорошо. Все равно уже потребуется дополнительный тираж. Первого на всех не хватает.

Стас буду в Питере 28-29 марта, могу для Москвичей прихватить КИТы.

[Lem]

Андрей, спасибо. Но думаю, что разошлю все раньше. Ну или тот, кто захочет сэкономить на почтовых расходах, будет ждать твоей поездки Стекла сегодня получил, приступаю к комплектации наборов. Вот фотографии моей сборки остекления кабины. Честно говоря, "траходром" еще тот... Но что делать - стойки кабины тонкие, сопрягаемые плоскости под разными углами (спасибо чехам), стеклышки мелкие..







Буду финально собирать - обязательно машиниста в кабину посажу. А может, и помощника тоже

[VeschiiOleg]

 ;DРеспект!

[КБВ]

Честно говоря, "траходром" еще тот... Но что делать - стойки кабины тонкие, сопрягаемые плоскости под разными углами (спасибо чехам), стеклышки мелкие..

Никто и не говорил что это легко. Это сам знаю на 100%.