Не люблю гонять порожняк

[vnefedov]

8 Вариант
ARNOLD 1 набор (6276) для перевозки угля (3 полувагона DDR)

Груз:                                                                                        3 вагона с грузом:


Вагон без груза:                                                                     Вагон с грузом:

[vnefedov]

9 Вариант
MINITRIX 1 набор (15245) думпкары для перевозки песка (2 ванона)

Груз:                                                                                         2 вагона с грузом:


Вагон без груза:                                                                      Вагон с грузом:

[vnefedov]

10 и 11 Варианты
MINITRIX 2 набор (15208 и 15209) думпкары для перевозки угля и гравия (всего 8 вагонов)

Груз уголь:                                                                               Груз гравий:


Вагон без груза из набора 15208:                                          Вагон без груза из набора 15209:


Вагон с грузом уголь из набора 15208:                                   Вагон с грузом гравий из набора 15208:


Вагон с грузом уголь из набора 15209:                                   Вагон с грузом гравий из набора 15209:


Вагоны грузом (набор 15208):                                                  Вагоны грузом (набор 15209):

[Shalun]

Очень интересная тема! Сам сижу почесываю репу , в мыслях кумекая , чем грузится! Но у меня другая проблемма , я гоняю , в основном, ПС от КБВ , и если с крытниками проблем нет, то полувагоны и платформы очень легкие, что не есть очень здорово, Отсюда вопрос, Слава, а они (грузы) тяжелые?

[vnefedov]

Нет, Петь легкие. Можно только металлические пластины под груз положить, а груз подрезать снизу - это легко делается ножом.

[DimaN]

Я для лесовозов бамбуковые палочки для "минишашлыка" купил в диаметре 2,5-3мм, покрасить только надо. А бревна чем-то перетягиваются, как тут с досками, или так грузятся. На машинах, например так возят.

[vnefedov]

Я для лесовозов бамбуковые палочки для "минишашлыка" купил в диаметре 2,5-3мм, покрасить только надо. А бревна чем-то перетягиваются, как тут с досками, или так грузятся. На машинах, например так возят.

Дим, лучше для леса использовать веточки от липы или осины, смотрятся очень реалистично.
А перетягивать обязательно, на ж/д никогда в реалии не возят груз не закрепленным.

[Ppav]

Я для лесовозов бамбуковые палочки для "минишашлыка" купил в диаметре 2,5-3мм, покрасить только надо. А бревна чем-то перетягиваются, как тут с досками, или так грузятся. На машинах, например так возят.

Дим, лучше для леса использовать веточки от липы или осины, смотрятся очень реалистично.
А перетягивать обязательно, на ж/д никогда в реалии не возят груз не закрепленным.

Для начала, привет всем "старым" знакомым и новым коллегам по увлечению.
А по теме данного поста скажу, что кроме сыпучих грузов, сделать качественное крепление в N-ашем масштабе это достаточно кропотливое и ответственное занятие. Вячеслав абсолютно прав, дело в том, что на реальной ж.д. ни один груз с весом более 3-х тонн не отправится в путь пока не будет проверено качество погрузки и крепления в соответствии с ТУ ("Технические условия погрузки крепления грузов на ж.д....") или по специально разработанной схеме и как правило в присутствии зама ДС по грузовой и коммерческой работе.
P.S. Извиняюсь конечно, но у меня самого пока нет ни одного вагона с закрепленным грузом.
Надеюсь, что в скором будущем начнут появляться....

Добавил пару схем погрузки и крепления (по которым действительно работали):

[vnefedov]

12 Вариант
MINITRIX набор (13419) хопперы для перевозки угля.

Вагон сверху с грузом, без груза смотрится как пустышка, поэтому фотку без груза даже не делаю.


Сам груз выглядит так:

[vnefedov]

13,14 и 15 Варианты
Полувагоны ARNOLD HN6124 K - груженые колесными парами.
Колпары пластиковые (все равно некуда их применить, я использую только металл) и склеить их проще - как единый груз.
Полувагоны ARNOLD HN6125 K - груженые один гравием, второй углем.
Грузы остались из старых запасов и пока есть из чего выбрать по размерам...