Новинки и приобретения. Хвастаемся!

[Oleg]

Поздравляю

[vnefedov]

Приехало небольшое пополнение:

BRAWA 62707 K - тепловоз Gravita 10 BB, 98 85 5847 005-6 CH S-GAG (BR 260), Privat VI эпоха
Модель оцифрована на заводе со звуком.


MTB T742-033 K - тепловоз 92 52 2 742 033-4 "CD Cargo", CD V-VI эпоха
Модель аналоговая с разъемом Next 18.

[Андрей]

 Broadway Limited Imports N 3288 4-4-4-4 T1 Duplex
Прикупил себе к Новому году новый паровоз!!!!
Впечатление двоякое;
1. отделка хуже чем у Биг-Боя.
2. Ходовые качества на трёшку с плюсом....
По 2-му радиусу идет на пределе возможностей, лучше если будет более пологий радиус. А закавыка в том, что в одной раме все четыре колёсных пары, а что-бы проходил кривые 2-го радиуса на двух колёсных парах реборды отсутствуют вообще......
3. отличный звук в АНАЛОГЕ.
При пуске ручку контролера до упора, а дальше электроника сама имитирует звук и паровоз медленно начинает ход, прожектор зажигается на 8-10 секунде, после начала движения!!!!! Правда при резкой остановке паровоз останавливается как вкопанный. Ну и из-за отсутствия реборд на двух колёсных парах, паровоз достаточно сильно колбасит при проходе кривых 2-го радиуса....
Ну в общем вот фотографии:
 












А вот видео, желательно смотреть со звуком!!!!

[КБВ]

Андрей мои поздравления. Паровоз смотрится. То же себе такой хочу , но пока не могу позволить. Про детелировку сказать ничего не могу , пока , а вот про всё остальное подтверждаю. Имею несколько моделей от BLI Е6 , "Сороконожка" так там действительно сначала не понимаешь как он в аналоге работает. После старта начинаешь врубаться , загорается прожектор (у меня вроде раньше) потом звук дизеля , скрип отпускаемых тормозов и модель начинает движение. Мне такое нравиться. Когда останавливается , то наоборот тормоза сначала скрипят. Хотя может это потому на твоем паровозе стоит управление "Парагон 3" , а у меня модели ещё с "Парогоном 2".
Кстати о деталировке ведь и сам оригинал был "зализан" и имел минимум выступающих частей. По ходовым если 10-15 вагонов пассажирских утянет это нормально.
А какой радиус ты имеешь ввиду когда пишешь (второй радиус)? На фото вроде как КАТО-вские рельсы значит что R= ? Не понимаю.

[Андрей]

Боря спасибо за комментарий!
По поводу радиуса; да это рельсы КАТО, но так как внутри уложен фляйшманн R-192, а это первый радиус, то я счёл что КАТО приблизительно второй радиус... Но может я и ошибаюсь. Но по сравнению с Атерновским Биг-Боем этот паровоз какой-то лысый..... Но звук это класс!!!! Представляю как он бегает в цифре, если в аналоге он творит чудеса!!!!!
 

[КБВ]

Андрей любой обтекаемый паровоз "лысый" тем более и окраска однотонная. Так чтоэто не недочёты производителя это реальность.
А радиусы у КАТО (не трамвайные) это R-117 , 150 , 183 , 216 , 249 , 282 , 315 , 348 , 381 , 481 , 718 . И какой из них считать первым(1) какой (2) и т.д. я не берусь судить.
В целом модель привлекательна и необычная , лично мне нравиться вот только как у неё с тягой , вагонов 15 утащит или нет. Интересно было бы узнать.

[Андрей]

Пока не могу ничего сказать, так как макет пока имеет 2-ой радиус, а третий радиус ещё не поставил. Да и проблемка со сцепкой. У паровоза кулачки, а у меня рапидо на всех вагонах. Но надо поискать и найти вагончик у которого одна сцепка кулачковая, а другая рапидо. В общем как положу 3-ий радиус так обкатаю и сообщу.

[vnefedov]

А какой радиус ты имеешь ввиду когда пишешь (второй радиус)?

Борис, все немцы выпускают радиусные рельсы практически по одному размеру (небольшой +-).
Андрей - это скорее всего и имел ввиду. Зачинщик ARNOLD, как и всей N-ки в принципе...
Радиусные рельсы R1 (192 мм)
Радиусные рельсы R2 (222 мм)
Радиусные рельсы R3 (400 мм)
Радиусные рельсы R4 (430 мм)

[КБВ]

Вячеслав я знаю , что Европейские производители (возможно и скорей всего все) так обозначают свой радиусный материал. Просто , так-как фото-видео у него снято на рельсах от КАТО я и имел ввиду , когда задавал Андрею вопрос , что он подразумевает под радиусом R-1 , в действительном размере в мм.

[Андрей]

Спасибо моему другу Алексею Захарову! С его подачи взял на аукционе за довольно приемлемые деньги паровоз Arnold N HN2170 Spanien Dampflok 141-2101 Mikado der Renfe. Великолепный ход, свет спереди белый сзади красный. Очень достойная отделка: