Макет из современных полимеров

[evgen]

Добрый день, уважаемые форумчане.

Хочу рассказать о конструкции макета, разработка и производство которой происходило по новой технологии.

Макет «Ривьера НЬЮ»

Размер макета 180-х-60 см;
Масштаб N = 1:160;
Ширина колеи 9 мм;
Островная схема конструкции подмакетника.

Вид с Востока на Запад...


Вид с Запада на Восток...


=======


•   Проведена электроника для управления поездами, стрелками и освещением.
•   Для удобства в дальнейшем, при подключении фонариков и подсветки зданий, сделана электро-подготовка проводки с развязкой по разным сторонам макета и разбивкой по каналам управления.

Вид подмакетника изнутри...


Если не требуется сложная автоматика, то электрики не много...


=======


Проект «Ривьера НЬЮ», это рестайлинг ранее сделанного макета «Ривьера-1».
Основанием послужило, оригинальность путевой схемы, гармоничность конструкции подмакетника.









=======


Решил переиздать концепцию, только сделать это с использованием новой технологии производства.







=======


Для новой версии всё делалось с самого начала.





=======


Раскладка путевой схемы рассчитана таким образом, чтоб можно было использовать элементы из блок-рельсов, соединяя их между собой в единую цепочку линии.



=======


Схема железнодорожной линии, используемая для данного макета, имеет нестандартное решение развязки разных по высоте уровней. Безусловно, общая концепция композиции от этого только выигрывает. Но это также создаёт некоторые сложности.





=======


Решил задачу с использованием математических расчётов. Также использование современных технологий при изготовлении деталей для конструкции подмакетника, с помощью станка ЧПУ.



=======


Основной задачей проекта«Ривьера Нью» является, получить возможность передать динамику движения миниатюрного поезда в разных режимах эксплуатации.

•   Подъёмы и спуски.
•   Движение змейкой и по прямой.
•   Прохождение поездов по мосту и виадуку.
•   Отклонение по стрелкам на небольшой станции.
•   Горизонтальные сопрягающие кривые (плавный переход к ровной горизонтальной площадке от подъёма или спуска)
•   Путевая схема разработана таким образом, что позволяет не только запускать поезд по перегону, а также одновременно с этим на станции управлять переключением стрелок и  работой дополнительного маневрового поезда.





=======

Каркас без рельсов.



=======


Макет выполнен из полимерных материалов не из древесины.
Главное их качество, в отличии от природных материалов – стабильность при изменении климатических условий.

Любой полимер, абсолютно не подвержен воздействию на изменения влажности окружающей среды. Это решает очень важную задачу. Предотвращает от деформации и нарушения геометрии подмакетник. Сохраняет неподвижными состояние собранных компонентов макета, рельсового полотна и других элементов.





=======


На мосту и виадуке рельсы специальным образом не зафиксированы с основанием. Между основанием мостов и шпальной решётки установлен микро зазор. Это устроено для визуальной имитации продавливания рельсового полотна под весом проходящего поезда.



=======


Линии проходящие в туннелях оборудованы улавливающими бортами, предотвращающими в случае непредвиденных крушений, выпадение моделей подвижного состава за пределы макета.



=======

Балласт отсыпан вручную.





=======


Отсыпка балласта также осуществлена на просматриваемых участках туннельных зон.



=======


При проектировании макета сразу сделал пассажирские платформы и подземный переход с лестницами выходящими на платформы.





=======


В собранном состоянии, масса подмакетника  составляет всего 14,4 кг.



=======


Видеосюжет "Машка с октябрями" Макет «Ривьера Нью»

[evgen]

Нанесение ландшафта.

[Беглец]

"Ривьера Нью" визуально очень красиво выполнен, этот макет будет в таком же стиле или будут какие-то новые решения в плане ландшафта?

[evgen]

"Ривьера Нью" визуально очень красиво выполнен, этот макет будет в таком же стиле или будут какие-то новые решения в плане ландшафта?

Пока нет конкретной идеи.