Модели собранные и покрашенные Дмитрием Екимовым

[VeschiiOleg]

Андрей, может тебе и неважно, но такая кабина с двумя ступеньками и такой тип метельника были у машин до номера 676 включительно.

Да модель из поздних номеров. Но я думаю это не столь принципиально.

А так - шикарно! И окрас супер!

(Я вот сажаю на Пиковскую ходовку 5 штук, получается высоковато из-за необходимости поворота телег на большой угол (193рад) но тут ничего не поделаешь, потом выложу....)

[Матроскин-1]

ЧС2 видео

Андрей,какой радиус рельс на видео?

[ailcat]

Андрей,какой радиус рельс на видео?

Если память не изменяет, у Андрея наружний овал - с 223-м радиусом.

[ailcat]

А теперь фото моделей

Ёпрст, хотел ЧС" в привычном с детства барабинском окрасе (зеленый сверху такой же как и снизу и буферный брус в цвет юбки).
Но как же, зараза, красиво смотрится двухцветный окрас (даже красный буфер родом из 90-х его не портит) - впору красить под свердловские, чисто за внешний вид...

P.S. И снова пожалел, что заказал только один

[VeschiiOleg]

красиво смотрится двухцветный окрас

Заводской окрас, фото 72г, на поворотном круге рядом с цехом N2. Шкода.

[ailcat]

Заводской окрас, фото 72г

Ух ты какой интересный локомотив!
бортовой 888 - а на кузове молдинги как на 34Е0 (т.е. у 200-й нумерации), и накладки вент-решеток кабины хромированные как молдинги...

P.S.
Все же большинство 34Е были в похожем, но таки немножко в другом окрасе (ближе к укрзализницевскому ЧС2-442 или барабинскому ЧС2-666)
Вот нашел подборку с вариантами окраски ЧС-2: http://www.pol-nsk-cs2.su/elektrovoz/cs2/razlichiy/okras/okras1/okras-zav.html

[КБВ]

бортовой 888 - а на кузове молдинги как на 34Е0 (т.е. у 200-й нумерации), и накладки вент-решеток кабины хромированные как молдинги...

Алексей это же юбилейный электровоз. Надпись на плакате по борту кузова - 3000. Может поэтому и такое обилие хрома. Но мне по вкусу более стандартная окраска (как Барабинская к примеру).

[Андрей]

Андрей,какой радиус рельс на видео?

Если память не изменяет, у Андрея наружний овал - с 223-м радиусом.

Да наружный 223, а внутренний 193, ЧС2 ездит по обоим радиусам, но на 223 более красиво, да и вагоны в кривых более натурально смотрятся..

[КБВ]

Да наружный 223, а внутренний 193

Андрей извини но быть такого физически не может. Если у тебя внутренний R193 , то наружный , а судя по внешнему виду это возможно КАТО , никак не меньше R249. Посмотри на рельсах же написано.

[Андрей]

Да наружный 223, а внутренний 193

Андрей извини но быть такого физически не может. Если у тебя внутренний R193 , то наружный , а судя по внешнему виду это возможно КАТО , никак не меньше R249. Посмотри на рельсах же написано.

Боря утонить не смогу, так как рельсы закреплены, а снимать лишний раз не хочу. Внешний радиус КАТО, внутренний радиус фляйшман. Радиусы могу только уточнить прикладыванием старых пиковских рельс..... Но внутренний радиус более круче чем внешний КАТО. ,