Сравнение вагонов Аммендорфов

[Андрей]

Давно хотел прикупить вагончик фирмы CMR Line, но всё ЖАБА мучила. На ЕБЕЕ цены зашкаливали, но тут увидел Александр с Барахолки скинул цену до 1800 рублей, я его и взял.
Очень неплохое качество изготовления, приятный люминисцентный свет в салоне, токосъём с токосъёмных пластин, что ни как не влияет на катучесть модели. Ну и решил сравнить эту модель с Пиковским Октябрём. Результаты на фотографиях:

[КБВ]

Андрей , а салон у него "общий"?

[Андрей]

Андрей , а салон у него "общий"?

Да Боря салон с сидячками, общий

[КБВ]

Вообще то мне можно было бы догадаться про то , что это "сидячий вагон" глядя на окна. Расстояние между окнами намного меньше чем у Амендорфа и ни купе ни плацкарт там физически не поместятся. Надо быть повнимательней. Лопухнулся однако.

[VeschiiOleg]

Ну это не Амендорф, это калининская сидячка или точнее польский прототип. Но с окнами китайцы накосячли, там на 1-или на 2 больше чем надо))))) У меня есть несколько таких вагонов, фото выкладывал. Я сразу переделал сцепки - перенес их на телеги - иначе они плохо стыкуются с локомотивами и другими вагонами, токосъем снял, ибо тормозит прилично (по сравнению с ГДР-овскими). Колпаы заменил на пиковские (родные слишком маленького размера) и подложил шайбы на ось телег, чтобы сделать одинаковую посадочную высоту с пиковскими (масштабно сидят низко). А в целом сделаны качественно.
Эта контора делает еще и почтово-багажный, видел в инете.

[КБВ]

Олег как мне кажется прототипом модели этого вагона послужил китайский вагон. А вот сам этот прототип произошёл вероятней всего от Амендорфа или какого либо вагона из СССР.

[VeschiiOleg]

Олег как мне кажется прототипом модели этого вагона послужил китайский вагон. А вот сам этот прототип произошёл вероятней всего от Амендорфа или какого либо вагона из СССР.

Ну, в целом да.  Амендорф сам произошел от дизайнеров Егоровского вагоностоительного з-да. В конце 50х туда поехали наши специалисты с целью размещения заказа. Китайцы сами не были первыми в этом вопросе. А ближе всего - это польский вагон (производимый тоже для СССР) и его фото я  тоже выкладывал в теме про эти вагоны (CMR). Но на сайте  nscaleclub.ru
Вот он, мод. 66W:

[ailcat]

4 вагона из состава "Сибиряк", в дальнейшем увеличу количество вагонов (когда будут другие модификации).
Сейчас 2 СВ и 2 купе:

А купе и СВ отличаются только надписями, или что-то еще менялось?

(так случилось, что я себе взял 7 вагонов аккурат под перекрас в "родной" Сибиряк)

[vnefedov]

А купе и СВ отличаются только надписями, или что-то еще менялось?

Только надписи по количеству мест (18 или 36), можно было сделать в купе вторые полки - но их все равно не видно даже в вагоне со светом.
Вот наш плацкарт сделать не получится - они отличаются ребрами на кузове, нутрянкой и крышей... Подвагонка даже не рассматривалась, может и сойти...

[Андрей]

Слава классный СИБИРЯК!!!! Но на штабном вагоне не хватает антенны на крыше, а в остальном СУПЕР!!!!