ЧС2 от Нетужилова

[vad]

Вот вернулся с лечения, и смотрю на форум....
Странно, но почему Магистральный и самый популярный ЧС2 оказался самым невостребованным? 
Второй вопрос - Почему для вагонов нужен донор? Неужели при таком мастерстве лить,  нельзя отлить и раму? Ведь и раму и амендорфовские телеги льют и переливают многие...   Всё ж там пластик!
----
Вывод: Очень обескуражило.

[skif 13]

6. Стендовый Локомотив ЧС-2 (чебурашка) - остекление, покраска, стендовая ходовка, томпография или декали и пантографы - цена 18000 рублей, возможно изготовление под ходовую модель, тогда Ваш донор. Освещение в ходовой модели и подгонка боковин тележек под Вашу ходовку мастером не предусмотрено  - это будет Ваша головная боль.
Под донор предлагается вот эта моделька так как ходовка от неё очень подходит под ЧС-ку Trix 16261
https://www.ebay.com/itm/Trix-16261-Spur-N-E-Lok-Ae-610-SBB-Cargo/292518581008?epid=501459835&hash=item441b775310:g:i7AAAOSwr95azOCo
Заказ на ЧС-ку будет приниматься только при минимальной партии в 25 локомотивов!

По ссылке локомотив-донор с доставкой 170 евро. Курс Палки выше, чем официальный. При нынешнем курсе евро получается 14 000 руб, еще за донор.
Итого 32 тысячи за локомотив без света и без соответствующих боковин тележек, получается 32 тысячи руб. Значит надо обращаться к другим мастерам по освещению и по боковинам тележек. Локомотив за 35-40 тысяч лично мне не интересен.

[Андрей]

6. Стендовый Локомотив ЧС-2 (чебурашка) - остекление, покраска, стендовая ходовка, томпография или декали и пантографы - цена 18000 рублей, возможно изготовление под ходовую модель, тогда Ваш донор. Освещение в ходовой модели и подгонка боковин тележек под Вашу ходовку мастером не предусмотрено  - это будет Ваша головная боль.
Под донор предлагается вот эта моделька так как ходовка от неё очень подходит под ЧС-ку Trix 16261
https://www.ebay.com/itm/Trix-16261-Spur-N-E-Lok-Ae-610-SBB-Cargo/292518581008?epid=501459835&hash=item441b775310:g:i7AAAOSwr95azOCo
Заказ на ЧС-ку будет приниматься только при минимальной партии в 25 локомотивов!

По ссылке локомотив-донор с доставкой 170 евро. Курс Палки выше, чем официальный. При нынешнем курсе евро получается 14 000 руб, еще за донор.
Итого 32 тысячи за локомотив без света и без соответствующих боковин тележек, получается 32 тысячи руб. Значит надо обращаться к другим мастерам по освещению и по боковинам тележек. Локомотив за 35-40 тысяч лично мне не интересен.

Коля кстати тележки от этого лока подходят под ЧС2 почти идеально.... Можно и КИТ взять, как вариант. Но предложи альтернативу??? А в общем чего теперь на эту тему базарить... Увы Мастер чётко сказал МИНИМУМ 25 ЗАКАЗОВ....

[vad]

Под донор предлагается вот эта моделька так как ходовка от неё очень подходит под ЧС-ку Trix 16261
https://www.ebay.com/itm/Trix-16261-Spur-N-E-Lok-Ae-610-SBB-Cargo/292518581008?epid=501459835&hash=item441b775310:g:i7AAAOSwr95azOCo
Заказ на ЧС-ку будет приниматься только при минимальной партии в 30 локомотивов!

Он не полноприводен. Это плохой донор для ЧС2/4 т.
Про Trix 16261
https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Trix/8-2-005001-277384-0-0-0-5-10-2-0-gatt-gb-p-0/ein_produkt.html

Description:
Swiss Federal Railways (SBB) class Ae 6/6 electric locomotive as the Ae 610, epoch VI.
Version in fire red / ultramarine blue basic paint scheme for SBB Cargo, with the city coat-of-arms for "Landquart". The locomotive looks as it currently does in real life.
Model equipped with built-in digital decoder with the digital formats DCC, Selectrix, and Selectrix 2. 4 axles powered. Traction tires. The headlights change over with the direction of travel and can be controlled digitally. Length over the buffers 115 mm / 4-1/2".

[vnefedov]

Он не полноприводен. Это плохой донор для ЧС2/4 т.
Про Trix 16261

Привода у локов этой серии достаточно и токосьем хороший (пока никто не жаловался):


Можешь предложить что-то лучше и уже цифровое. Приветствуется... 

А лучше сразу - готовую модель...   

[Эдуард]

Не знаю, что тут расстраиваться. Практически все 15 человек, что в голосовании участвовали, за ЧС2 проголосовали. Просто это не вагоны. По 5 штук никому не нужно. Может нужно ещё было подождать?

[Эдуард]

А меня нет в списке, а я голосовал за стендовый.

[Андрей]

Так как тема стала актуальной, решил выделить её в отдельную ветку!
 КИТ Локомотива ЧС-2 (чебурашка). Корпус, остекление, тележки в стендовом варианте и без освещения, но без пантографов цена 10000 рублей. Соответственно с пантографами 13000 рублей. Декали возможны - дополнительно 500 рублей.

Стендовый Локомотив ЧС-2 (чебурашка) - остекление, покраска, стендовая ходовка, томпография или декали и пантографы - цена 18000 рублей, возможно изготовление под ходовую модель, тогда Ваш донор. Освещение в ходовой модели и подгонка боковин тележек под Вашу ходовку мастером не предусмотрено  - это будет Ваша головная боль. Только окрашенный, остеклённый и с декалями корпус с пантографами - цена 16000 рублей (без стоимости донора). Можно без пантографов - цена 13000 рублей. Так как пантографы будут заказываться на ЕБЕЕ и их стоимость с доставкой в районе 3000 рублей
Под донор предлагается вот эта моделька так как ходовка от неё очень подходит под ЧС-ку Trix 16261
https://www.ebay.com/itm/Trix-16261-Spur-N-E-Lok-Ae-610-SBB-Cargo/292518581008?epid=501459835&hash=item441b775310:g:i7AAAOSwr95azOCo
Так как мастер будет делать раму унифицированную под стендовую модель, таким образом, что-бы корпус локомотива строго входил как на раму донора-ходовки, так и на раму стендового локомотива.
Заказ на ЧС-ку будет приниматься только при минимальной партии в 25 локомотивов!

[vad]

Я бы взял 4шт  ЧС2  Тоже не внесли, поскольку месяц у меня не было интернета.

Ходовая для ЧС2/4Т  подходит от француза Ф7 изготовитель, кажется  Хоббитрейн  СС77хх во всех модификациях стоит одна и та же полноприводная ходовая. Есть возможность подрессорить и есть место для расцепителей.  У трикса из шестиосников полноприводная только почему то Машка получилась.

У предлагаемого донора  токоприём хороший будет только на аналоге. На цифре придётся снимать резинки и подрессоривать. Но если это сделать у неполноприводной, часть массы уйдёт с приводных осей с металлическим бандажём  и дай бог он бы себя одного  тянул.  По этой причине вывел из экспуотации парк БР150 от Роко.  Точно та же схема как и у Трикс на картинке. С резинками оригинальный не принимает ток на ДЦЦ, часто встаёт. Без резинок токоприём более менее, но  не тянет вообще сам себя в горку.  + засадная особенность, телега любит вставать слегка "на дыбы" из за провала на последнюю подпружиненную холостую ось. При этом переднее колесо опасно преподнимается и может выскочить из колеи при поворотах и на стрелках.  Особенно это критично при  переточке на низкий профиль.  Локомотивы данной кинематической схемы (Роко БР150)  лишь как то ходили (пришлось оставить одну из двух резинок), но из-за слабой тяги и частого вставания  были сняты с эксплуатации на макете.  И ещё один минус - у них нет места на носах для расцепителей. Это было последней каплей...

Далее думайте сами. На Коде 80 и на аналоге  по прямой они , думаю, приживутся.

[Андрей]

Вадим я так и не понял на предлагаемой ходовке ты будешь участвовать в заказе ЧС2?